결정 4560/QĐ-UBND에 따라 승인
관영 언론 보도에 따르면, 2026년 7월 23일 호찌민시 인민위원회가 서명한 이 결정은 해당 구역을 승인합니다.
그렇지 않으면 서비스가 무료입니다.
호찌민시 인민위원회는 2026년 7월 23일 Cai Mep Ha Free Trade Zone을 승인했습니다: Cai Mep에 위치한 4,170헥타르 이상의 항만 주도형 구역으로, 도심에서 약 50 km 떨어져 있으며 2035년 이후까지 단계적으로 조성될 계획입니다. 이 페이지는 공개된 사항, 아직 확정되지 않은 사항, 그리고 현재 저희가 고객과 함께 이를 어떻게 감안하여 계획하는지를 기록합니다.
여섯 가지 사실, 각각 날짜가 명시된 공개 출처가 있습니다. 여기에 없는 내용은 아직 확인되지 않은 것이며, 빈칸을 채우는 대신 그렇다고 밝힙니다.
관영 언론 보도에 따르면, 2026년 7월 23일 호찌민시 인민위원회가 서명한 이 결정은 해당 구역을 승인합니다.
Tan Phuoc 동과 Tan Hai 동에 걸친 보도된 계획 구역.
호찌민시 중심에서 약 50 km, Long Thanh 국제공항에서 약 25 km 떨어진 Cai Mep 항만 단지 옆에 있습니다.
공표된 배치도에는 컨테이너 터미널, 철도역, 내륙항, 산업단지, 물류센터가 명시되어 있습니다.
호찌민시 수출가공구역·산업단지 관리청(Ho Chi Minh City Export Processing and Industrial Zones Authority)이 관리 기관으로 명시되어 있습니다.
개발은 2026–2030년, 2031–2035년, 그리고 2035년 이후로 계획되어 있습니다.
승인된 계획은 Tan Phuoc 동과 Tan Hai 동에 걸친 4,170헥타르 이상을 대상으로 하며, 호찌민시 도심에서 약 50 km, Long Thanh 국제공항에서 약 25 km 떨어져 있습니다. 3개 기능 구역과 8개 하위 구역으로 구성되어 HEPZA가 관리할 예정이며, 2026–2030년, 2031–2035년, 2035년 이후에 걸쳐 단계적으로 조성됩니다. 운영 제도 — 관세 처리, 인센티브, 입주 기업 절차 — 는 저희가 보유한 공개 기록에 아직 나와 있지 않습니다.
이 구역은 승인된 계획과 2035년 이후까지 이어지는 단계별 일정을 갖추고 있습니다. 도심 주소가 아니라 해안에 위치한 항만 및 물류 중심의 구상이며, 이 페이지의 어떤 내용도 이 구역이 영업을 개시했다고 말하지 않습니다.
공표된 계획은 기존 Cai Mep 항만 단지와 함께 구역 내에 컨테이너 터미널과 내륙 항만을 배치합니다.
물류 센터와 계획 중인 Bien Hoa–Vung Tau 철도의 Cai Mep Ha 역이 발표된 배치의 일부입니다.
남쪽의 Cai Mep 산업단지는 이 구역의 기능 구조 안에 있습니다.
시는 해당 구역 개발의 우선순위로 디지털, 녹색, 순환경제를 밝혔습니다.
2026년 7월 23일
호찌민시 인민위원회 결정 제4560/QĐ-UBND호는 Cai Mep Ha Free Trade Zone을 승인합니다: Tan Phuoc 동과 Tan Hai 동에 걸친 4,170헥타르 이상, 3개 기능 구역과 8개 하위 구역으로 구성되며 HEPZA가 관리합니다.
2026–2030
승인된 계획상 첫 번째 개발 단계.
2031–2035
승인된 계획상의 2단계 개발.
2035년 이후
승인된 계획의 장기 단계.
아직 공개되지 않음
관세 제도, 인센티브 및 입주 절차. 시행되면 출처와 날짜를 붙여 여기에 추가합니다.
2026년 9월 현재 공개 기록상 서로 다른 단계에 있는 두 구역.
| 항목 | Cai Mep Ha Free Trade Zone |  Da Nang Free Trade Zone |
|---|---|---|
| 설립 근거 문서 | 결정 제4560/QĐ-UBND호(HCMC 인민위원회) | 결정 제1142/QĐ-TTg호(총리) |
| 일자 | 2026년 7월 23일 | 2025년 6월 13일 |
| 보도된 면적 | 4,170 ha 이상 | 약 1,881ha |
| 위치 | Tan Phuoc 및 Tan Hai 동, 호찌민시 도심에서 약 50 km | 다낭 전역의 7개 입지 |
| 발표된 중점 분야 | 디지털, 친환경, 순환 경제를 우선순위로 하는 항만, 물류, 산업 및 서비스 | 생산 및 물류, 무역 및 서비스, 디지털 기술 및 혁신 |
| 관리 기관 | HEPZA(보도 기준) | 다낭 관계 기관(보도 기준) |
| 공표된 단계별 일정 | 2026–2030년, 2031–2035년, 2035년 이후 | 2026년 8월부터 첫 번째 기능 구역 건설 진행 |
| 운영 상태 | 아직 운영 전 (계획 승인, 2026년 7월) | 아직 운영되지 않음(2026년 7월 보도 기준) |
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사업 활동과 계획 기간을 알려 주세요. 현재 이용 가능한 베트남 경로의 범위를 정하고, Cai Mep Ha Free Trade Zone의 운영 체계가 공표되는 대로 계속 검토합니다.
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