Un distrito aeroportuario
La zona se articula en torno a Al Maktoum, lo que sitúa la logística aérea en el centro del plan y no en su periferia.
O nuestro servicio profesional es gratis
Dubai South es el distrito construido en torno al aeropuerto de Al Maktoum y al corredor logístico contiguo: aquí obtienen licencia negocios de aviación, logística de comercio electrónico e industria ligera. Nosotros presentamos la licencia, hacemos el KYC y gestionamos el visado.
Dubai South es un distrito más que una torre: suelo, naves y oficinas planificados en torno al aeropuerto de Al Maktoum y al corredor logístico que discurre a su lado.
La zona se articula en torno a Al Maktoum, lo que sitúa la logística aérea en el centro del plan y no en su periferia.
Hay naves, parcelas y oficinas disponibles en el mismo distrito, de modo que una operación puede crecer sin cambiar de jurisdicción.
El almacenamiento de existencias y la preparación de pedidos son actividades ordinarias aquí, y no excepciones a una lista orientada a servicios.
Las instalaciones en un distrito periférico suelen tener un precio distinto al de los clústeres centrales, lo que importa a las empresas con muchas operaciones.
Titularidad extranjera del 100% sin requisito de socio local, como en todas las zonas francas de los EAU.
El estatus de Qualifying Free Zone Person mantiene el impuesto sobre sociedades al 0% sobre los ingresos calificados cuando la estructura y la actividad lo respaldan.
Dubai South emite licencias comerciales, de servicios, logísticas e industriales en un distrito planificado, con instalaciones que van desde oficinas hasta naves y parcelas. El espacio que tomes condiciona la categoría de la licencia y la asignación de visas.
Dubai South encaja con empresas operativas que necesitan espacio a un coste razonable, en un distrito planificado en torno a la logística aérea y no a las torres de oficinas.
Operaciones de transporte, distribución y preparación de pedidos en el distrito logístico.
Minoristas en línea que mantienen existencias y envían a clientes de toda la región.
Servicios de aviación, piezas y empresas de apoyo en el distrito del aeropuerto.
Montaje, empaquetado y fabricación ligera en parcelas y naves.
Días 1–5
Diagnóstico, KYC, definición de actividades, reserva de nombre en Dubai South.
Semana 2–4
Presentación, MOA, aprobación inicial.
Semana 5–6
Emisión de la licencia, tarjeta de establecimiento, firma electrónica.
Semana 7–9
Visa de inversor: permiso de entrada, reconocimiento médico, Emirates ID.
Semana 8–12
Cuenta bancaria de empresa (varía según el banco).
El costo final depende de la zona, la actividad y el número de visas.
| Característica | Dubai South |   Jebel Ali Free Zone |  Dubai Airport Freezone |
|---|---|---|---|
| Marco jurídico | Derecho civil de los EAU | Derecho civil de los EAU | Derecho civil de los EAU |
| 100% de propiedad extranjera | Sí | Sí | Sí |
| 0% sobre la renta cualificada | Sí | Sí | Sí |
| Repatriación del 100% de los beneficios | Sí | Sí | Sí |
| Emirato | Dubái | Dubái | Dubái |
| Adyacente a | Aeropuerto de Al Maktoum | Puerto de Jebel Ali | Aeropuerto Internacional de Dubái |
| Ideal para | Logística aérea, fulfilment de comercio electrónico, industria ligera | Flete marítimo, almacenamiento y operaciones industriales | Carga aérea, mercancías de alto valor, suministro aeronáutico |
La idoneidad del banco depende de su actividad, propiedad, documentos y perfil de transacciones.
Díganos la actividad y la plantilla. Preseleccionamos las zonas que realmente la aceptan.
Sin compromiso. Le decimos si no es la ruta adecuada.
Sonsoto nos dio de entrada un presupuesto desglosado para la licencia, las visas y el paquete bancario. Nada se coló después. Solo eso ya valió los honorarios.
Ya me habían rechazado dos bancos. Sonsoto me dijo por qué, cambió el expediente y abrimos con WIO en tres semanas. Respuestas directas, sin teatro.
Detectaron una declaración del impuesto sobre sociedades que estábamos a punto de omitir y redefinieron el alcance de las renovaciones para que dejáramos de pagar dos veces por el mismo trabajo. Ahora lo gestionan todo.
Habíamos hablado con cuatro firmas y recibimos cuatro listas de precios distintas. Sonsoto fue la única que nos mostró de dónde salían los extras, y no los necesitábamos.
Golden Visa lista, visados familiares listos, licencia renovada. El mismo equipo, el mismo hilo de WhatsApp. Ya no persigo a agentes PRO.
Me dijeron que RAK encajaba mejor que Dubái para nuestro margen. Yo ya había pagado un depósito en otro sitio. Aun así me devolvieron el anticipo de Sonsoto y me ayudaron a salir.
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